电动助力转向系统

电动助力转向系统（EPAS）取代了液压助力转向系统，具有以下特点：

• 减少燃料消耗以及二氧化碳排放量
• 标准系统消耗整体燃料消耗的3-4%
• EPAS系统的消耗约0.2%
• EPAS系统收益0.2-0.4升/百公里
• 简化车辆装配/生产成本
• 降低噪音
• 减轻重量

我们的产品支持先进的转向系统

发动机正时皮带上使用的NGF玻璃纤维线绳可用于电动助力转向（EPAS）系统。该系统有助于减少燃料消耗以及CO2的排放量。

EPAS技术由NGF的客户盖茨传动系统和蒂森克虏伯开发。该系统可以节省3%～4%的燃料，从而减少了二氧化碳排放量。因为标准的液压系统是发动机上的持续排放装置，EPAS技术不同于此，实际操作时才需要动力。

EPAS传动皮带采用了NGF生产的0.2mm玻璃芯线。
对于此项应用，直径是关键。因为皮带需要围绕在一个固定滑轮系统上，需要极高的柔韧性。实际缠绕在橡胶皮带周围的玻璃芯线也覆盖了RFL胶乳混和物涂层，以具备最好的粘着力。

EPAS已应用于欧洲市场上的约2百万辆汽车上。这项应用预计在整个欧洲和北美推广。随着装载EPAS系统的车辆成为全球主流，NGF玻璃芯线的需求也会随之增加。