電動アシストステアリング
電動アシストステアリング (EPAS) は油圧ステアリングシステムに代わり、以下の特長があります。
- 燃費削減および CO2 排出削減
- 従来の標準システムは燃料消費全体の 3～4% を使用
- EPAS システムの使用は約 0.2%
- EPAS システムは0.2～0.4 ℓ/100kmの燃費向上
- 車両組立の簡素化 / 生産コスト
- ノイズ削減
- 重量低減
当社の製品は高機能ステアリングシステムをサポート
エンジンタイミングベルト向けの NGF グラスコードは、燃料消費を抑制し、CO2排出量を削減することができる電動アシストステアリング (EPAS) システムに使用されています。
EPAS テクノロジーは、NGFのお客様の Gates Power Transmission が ThyssenKrupp と共同開発したものです。このシステムは、約3～4%の燃料を削減し、CO2排出力を削減します。エンジンから断続的に排出される標準的な油圧システムとは違い、実際の操縦の間だけ電力を必要とするためです
EPAS 駆動ベルトは、NGF で製造された 0.2mm径の グラスコードを使用します。ベルトは、タイトなプーリーシステム上を走行するためじゅうぶんな屈曲性が求められ、コード直径が重要な要素となります
ゴムベルトの周方向に配置されるグラスコードは、最適な接着性を確保するため、RFL ラテックス処理されています。
EPAS は、欧州市場では200万台の車両で採用され、欧州および北米全体での採用増加が見込まれています。NGF のグラスコードへの需要は、EPAS システム搭載車両が世界中で主流となる中で、増加していくでしょう。